前 言
本标准非等效果采用ANSIZ80．3-1986《非处方太阳镜和装饰眼镜的要求》。
本标准的附录A是提示的附录。
本标准由国家轻工业局行业管理司提出。
本标准由全国眼镜标准中心归口。
本标准负责起草单位：中国轻工总会玻璃搪瓷研究所。
本标准参加起草单位：四川省光学眼镜产品质量监督检验站、浙江省眼镜质量监督检验站。
本标准主要起草人：秦蕊珠、徐顺德、钟荣世、王作超、程维中。
1 范围
本标准规定了光密度一致的平光太阳镜的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于遮阳太阳镜、浅色太阳镜及特殊用途（滑雪、海滩、爬山等）的太阳镜。不适用于防人工光源辐射的护目镜及矫正视力用的眼镜。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB2828-87 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）
GB2829-87 周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检查）
GB10810-1996 眼镜镜片
GB13511-92 配装眼镜
GB/T14214-93 眼镜架
3 术语
3.1光密度
用光透射比倒数的常用对数值来表示，即光密度=lg（l/τ）。
3.2顶焦度
见GB10810。
3.3透射比特性
3.3.1光透射比
光透射比是透射光通量与入射光通量之比。镜片光透射比（τv）的数学表达式如下：
式中：波长单位：nm（以下同）。
τ（λ）–镜片的光谱透射比；Ｖ（λ）–明视觉光谱光视效率（视见函数），同y （λ）；Sc（λ）–标准照明体C光源的相对光谱功率分布。（C相当于白天的光源，色温6774K，色温绝对黑体，在一个温度下，所产生的颜色）
3.3.2平均透射比-紫外光段
在光谱范围λ1到λ2 ，镜片平均透射比的数学表达式如下：
式中：波长单位：nm（以下同）。
τ（λ）–镜片的光谱透射比；Ｖ（λ）–明视觉光谱光视效率（视见函数），同y （λ）；Sc（λ）–标准照明体C光源的相对光谱功率分布。（C相当于白天的光源，色温6774K，色温绝对黑体，在一个温度下，所产生的颜色）
3.3.2平均透射比-紫外光段
在光谱范围λ1到λ2 ，镜片平均透射比的数学表达式如下：
式中：τ（λ）–镜片的光谱透射比。
平均透射比的值只应用于如下紫外光谱范围：
UVB λ1=290nm，λ2=315nm。
UVA λ1=315nm，λ2=380nm。
3.3.3 有关交通讯号识别的透射比特性
3.3.3.1 色坐标：通过色度仪进行测定
通过镜片观察交通讯号及平均日光（D65），其色坐标x，y用如下数学式表示：
X、Y、Z通过色度仪测定（χу：χ轴和у轴）
x Y Z值由下式决定：
a) 通过镜片观察交通讯号
b)通过镜片观察平均日光
式中：τ（λ）–镜片的光谱透射比；SA（λ）–标准照明体A光源的相对光谱功率分布；SD65（λ）–标准照明体光源D65的相对光谱功率分布；τsig（λ）–交通讯号滤色片（红、黄、绿）的光谱透射比；x（λ）y（λ）z（λ）–CIE（1931）标准色度观察者（2°）光谱三刺激值；X，Y，Z–三刺激值。
3.3.3.2交通讯号透射比
它是镜片的光谱透射比加权CIE（1931）标准色观察者之明视觉光谱光效率及标准照明体A光源的相对光谱功率分布和相应的交通讯号滤色片（红、黄、绿）光谱透射比的函数。
镜片的交通讯号透射比τsig比数学表达式如下：
式中：τ（λ），SA（λ），τsig（λ），Ysig–由3．3．3．1定义；υ（λ）–由3．3．1定义。
所有有关透射特性的测试波段通常为380nm–780nm，但不得小于400nm–700nm。
3.4 镜片碎裂
当镜片的裂纹贯穿其全部厚度并覆盖全部直径而碎成2块或2块以上，或者从镜片表面掉下1块，从其可直接看到裸眼，或试验钢球直接穿透镜片，上述三种情况均被视为镜片破碎。
４ 分类
太阳镜从用途上可分为一般的遮阳镜、浅色太阳镜和特殊用途太阳镜（滑雪、爬山、海滩等）三大类。
５ 要求
5.1 表面质量和内在疵病
应符合GB10810中5．1．4的要求。
5.2 镜片的光学性能（顶焦度、棱镜度）
应符合GB10810的要求。
5.3 镜架要求
应符合GB/T14214的要求。
5.4 装配精度与整形要求
应符合GB13511的要求。
5.5 透射特性
5.5.1光透射比
镜片的光透射比应按照其分类符合表1的指标。
5.5.2 平均透射比（紫外光谱区）
镜片的平均透射比应按照其分类符合表1的指标，若镜片被设计作为特殊的防紫外线镜片，其315nm-380nm近紫外区的平均透射比值应由生产商详细说明。
5.5.3 有关交通讯号识别的透射比特性
太阳镜 QB 2457-99
5.5.3.1色极限
镜片的平均日光（D65）和交通讯号的色坐标x，y，不能超过在CIE（1931）标准色度图中规定的区域，这些区域显示于图1，并由下述定义。
B）平均日光（D65）色极限如表2所示。
C）红色交通讯号的色极限，无需特别的要求。
注：平均日光下，通过镜片观察黄和绿色交通讯号，在CIE（1931）标准色度图上所示的可接受区域（各临界点坐标详见5.5.3.1）。
5.5.3.2镜片的交通讯号透射比，应满足表1的要求。
表 １
表 ２ 平均日光(D65)区域的边界点
６ 试验方法
6.1 外观质量试验
按GB 10810进行测定。
6.2 透射比试验
6.2.1 光透射比试验
3.3.1 已给出其连续函数的积分式，现用波长间隔不大于10nm的叠加式替代如下：
这里Δλ≦10nm
式中：每10nm间隔常数的乘积及分母的数值可查表3，光谱透射比τ(λ)可用分光光度计每10nm或更小间隔进行测量而得。
6.2.1.1 光电方法
在常规试验中，镜片的光透射比也可用光电仪器来测定，但该仪器应进行色度校正，其光谱灵敏度应等效于CIE标准照明体C与CIE（1931）标准色观察者之积，本方法的允许误差为0．04光密度。
6.2.2 平均透射比试验
3.3.2 已给出其连续函数的积分式，现用间隔不大于10nm的叠加式替代如下：
这里Δλ≤10nm
6.2.3 交通讯号识别的透射特性
6.2.3.1 色坐标
3.3.3.1 已给出其连续函数的积分式，现用波长间隔不大于10nm的叠加式替代如下：
A）通过镜片观察交通讯号
这里Δλ≦10nm
B）通过镜片观察平均日光
这里Δλ≦10nm
上述各式中：以10nm为间隔。有关红、黄、绿色交通讯号及平均日光的各项常数项的乘积，可查找表3。
6.2.3.2 交通讯号的透射比
3.3.3.2 已给出其连续函数的积分式，现用波长间隔不大于10nm的叠加式替代如下：
这里Δλ≦10nm
式中：以10nm为间隔的常数项的乘积及分母的数值可查找表3
太阳镜 QB 2457-99
７ 检验规则
批量生产太阳镜按GB2828对每一项技术要求进行逐项检验，采用一般检查水平Ⅱ，一次正常抽样，合格质量水平(AQL)的规定为4.0，抽样方案见表4 。
表 4
８ 标志、包装、运输、贮存
8.1每副眼镜均应标明：执行的标准号、类别、颜色、镜架尺寸、质量等级、生产厂名和商标。
8.2根据不同颜色可以以不同副数装一小盒，盒上除标明8．1的内容外，还应标明盒内数量、出厂日期及检验标记。
8.3外包装箱上应标明生产厂址、名称、品名、规格及易碎品标记。
8.4运输时应轻装、轻放。
8.5贮存处应注意干燥、通风。
附 录A（提示的附录）
镜片的抗冲击性
A1 除非有特殊声明，本标准所涉及的镜片应能承受冲击试验
注：处方定配镜上的附加遮阳片可不经受本冲击试验。
A2 试验方法
试验在室温条件下进行，用一直径为16mm，其质量为（16．0±0．1）g的钢球自1．27m的高度自由下落冲击镜片的凸面（外表面），钢球的冲击点应位于以该镜片的几何中心为圆心、直径为16mm的圆内。在本试验中，镜片不得碎裂，受试镜片及其支撑方式由A2．1及A2．2表述。
A2.1 镜片（未切割的，为装架而切割好的树脂镜片和玻璃镜片等）试样应具有代表性，凸面朝上放在A2．2规定的支撑管接受试验。
装在镜架上的镜片若要经受本试验，镜架可由其它支撑来平衡，但受试镜片必须凸面朝上，放在A2．2规定的支撑管上。
A2.2 镜片支撑：支撑物为一管状体，其内径为25mm，外径为32mm，在管的上端垫有一个3mm*3mm的橡胶垫圈（如图A1、图A2所示），整个支撑管与基麻的总重量必须大于等于12．25kg。
国家标准： 眼镜镜片 GB 10810-1996国家标准：配装眼镜 GB 13511-1999
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